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 MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!

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MessaggioTitolo: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 2:09 pm

Questa è una modifichina da impegno minimo e grandi risultati.
Tutto fatto in maniera molto artigianale.

L'airbox originale contiene un certo volume d'aria pronto per essere aspirato dal motore. In qualche caso questa quantità d'aria "polmone" può non essere sufficente e allora la pressione dell'aria cala leggermente diminuendo la potenza "potenziale" del motore.
Da qui l'esigenza di montare airbox maggiorati, capaci cioè di contenere un maggior volume d'aria sufficente a non azzoppare il nostro caro amico otore nei momenti più entusiasmanti!

Questo l'airbox originale
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Seguendo un idea già utilizzata da altri e in primis dal reparto corsa Aprilia, ho fatto qualche taglio quà e là sull'airbox e ho recuperato circa il 30% in più di volume. Praticamente la nuova camera d'aria è rappresentata sotto dalla parte inferiore dell'airbox e il coperchio è la parte inferiore del serbatoio. La tenuta tra le 2 parti è stata fatta con una guarnizione delle portiere delle auto, di modo che quando si chiude il serbatoio rimanga la camera in pressione.

Il tutto è partito smontando il coperchio originale e armandomi del mio fedelissimo amico Dremel. Sega e fresa, taglia qua e là e questo è il coperchio alleggerito.
MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! Img01213

E questo è il risultato finale con filtro dell'aria e cornetti d'aspirazione alti montati sulla mia Lei...
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Poi sono passato a togliere un pò di restrizione dalle prese d'aria all'airbox, sostituendo il pezzo subito prima del filtro dell'aria (dove si collettano le 2 prese d'aria) con uno più "selvaggio" (senza risuonatore di helmholtz e restrizioni varie).
Questo il pezzo originale con le restrizioni....
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... e questo il nuovo pezzo senza puttanate varie...
MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! Img01217

Ultime 2 modifiche da fare sono la sostituzione del corpo farfallato da 51 a 57 con relativa eprom (già montati e in fase di "rifiniture") e 2 nuovi convogliatori da montare nelle prese d'aria yes
Poi per l'aspirazione mi fermo qui!

Per l'aspirazione

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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 2:23 pm

ok la voglio provare.... è ufficiale!! risata::
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 2:45 pm

Ma non l'hai mai provata???
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 3:07 pm

Marcus ha scritto:
Ma non l'hai mai provata???

Idem!!!
Provo anch'io a fare la stessa cosa... solamente che devo trovare l'allungamento dei tromboncini!!! yes

Quando lo facciamo? yes risata::

Il problrma che poi dovrei ricarburarla... mentre sulle vostre... ci pensa la centralina!!!
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 3:15 pm

I miei sono in alluminio ricavati dal pieno... praticamente 150€... ma io li ho trovati di "corredo" con la moto
Molti li fanno in carbonio... costo simile...
Cerca su ebay che sicuramente trovi qualcosa di interessante.
Considera che la geometria dei cornetti è importantissssssima e un lavoro fatto alla membro di segugio equivale a non metterli per niente.
Per la modifica dell'airbox, chiedi a Rama che lui l'ha già fatta sulla sua moto (che è come la tua). Comunque è facilissimo... serve solo un pò di tempo
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 3:35 pm

Marcus ha scritto:
... lavoro fatto alla membro di segugio...
Direi... che dovrei riuscire... a farli meglio yes
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 7:26 pm

Ma marco! L' airbox lo lasci così??? Aperto????
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 7:29 pm

Cioè.. hai fatto in modo che il serbatoio faccia da tappo superiore se ho capito bene.. Ma sei sicuro che tenga?? che non entri sporco etc?
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 8:24 pm

Marcus ha scritto:
Ma non l'hai mai provata???

Eh no... mi fà paura!!!!! risata
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 10:09 pm

Il serbatoio fa da tappo e la tenuta e' garantita dalla guarnizione che ho montato.
Chiaramente ho fatto diverse prove per verificare la perfetta tenuta (e questa e' stata la parte più pallosa). Sulla guarnizione metto anche del grasso cosi da avere una sorta di sigillata generale.
Inoltre, quando abbassi il serbatoio arrivi ad un certo punto in cui rimane un po sollevato; quella e' la guarnizione che inizia a toccare. Da li, leggera pressione e tutto si chiude per bene.
Guardando il serbatoio dal basso, quando e' aperto, si vede tutto il contorno del grasso segno di contatto e quindi di tenuta.
Domani metto una foto del serbatoio e del particolare della guarnizione.
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyMer Dic 01, 2010 10:15 pm

lele5782 ha scritto:
Marcus ha scritto:
Ma non l'hai mai provata???

Eh no... mi fà paura!!!!!

La prossima volta e' tutta tua! Come cavalli ne ha pochi e non ti da grossi problemi. E' molto particolare come guida, rigida e scomoda, e rispetto alle più moderne colleghe e' molto più impegnativa ma il suo punto di forza e' la coppia da trattore che ha praticamente a partire dai 3000 giri
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyGio Dic 02, 2010 11:21 am

lol! Seeeeeeeeeeeeeeeeee!!!
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MessaggioTitolo: Re: MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!!   MODIFICA AIRBOX SULLA MIA PRILIONA!! EmptyGio Dic 02, 2010 8:46 pm

Marcus ha scritto:
lele5782 ha scritto:
Marcus ha scritto:
Ma non l'hai mai provata???

Eh no... mi fà paura!!!!!

La prossima volta e' tutta tua! Come cavalli ne ha pochi e non ti da grossi problemi. E' molto particolare come guida, rigida e scomoda, e rispetto alle più moderne colleghe e' molto più impegnativa ma il suo punto di forza e' la coppia da trattore che ha praticamente a partire dai 3000 giri


Voglio anchio!! Spediscimela a casa!!! Oppure la mandi a noale per un bel tagliando.. E Poi io in 1 ora riesco ad essere la! XD
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