Novità 2009...

Direttamente dal Motor Show 2008...le ultime novità che vedremo nel 2009...





























































Foto riprese dal sito www.omnimoto.it/eicma2008

La Honda 600RR è da sbavo!!! :cheers:
La 1000, invece ha il cupolino strano: non mi piace, è troppo tondo, pare uno scooter... :|

Anche l'Aprilia non è niente male, da paura!!!!!

Ma su tutte, regna LEI: la Ducati 1198!!!!!!!!!!!!!!!!!! :face: :face: :face:

Io mi porterei a casa il 1198 replica bayliss e il desmosedici rr :) Chiedo poco no??? Anche il db7 è uno spettacolo.. Con mezzo telaio in piastre ricavate dal pieno. Un opera d' arte su base ducati :)

Sono bellissime, ma molte di loro mi sembrano un po' troppo dei mega plasticoni...Tra quelle postate l'unica MOTO mi sembra il 1098, le altre mi sembrano delle caricature...forse si tratta solo di farci l'okkio...

nazzi ha scritto:

Sono bellissime, ma molte di loro mi sembrano un po' troppo dei mega plasticoni...Tra quelle postate l'unica MOTO mi sembra il 1098, le altre mi sembrano delle caricature...forse si tratta solo di farci l'okkio...

Infatti! Se ci fate caso le nostre moto che ormai hanno 6 o più anni, so' molto carenate. Il punto è che le versioni più recenti, diciamo dal 2004 in poi, erano molto meno carenate, la CBR600RR '07 su tutte con quel buco sulle pance, mentre ora i disegnatori le stanno carenando di nuovo. Quindi sembra che la plastica abbondi.
Poi, ci sono le esagerazioni, come appunto la CBR1000RR che ha quel cupolino tondo e goffo... :|

Chiaramente sono di parte... ma l'Aprilia non mi sembra affatto un plasticone (ha una carenatura mooolto contenuta). Poi sinceramente ha anche tante novita per una moto da comune mortale. Magari poi si scopre che va anche forte!!! Cosi mi si rivaluta la mia usata ;)

Giusto Marcolino!!! L' aprilia oltre ad essere carina ha introdotte delle chicche niente male come per citarne una la possibilità di variare l'assetto della moto modificando gli attacchi del motore al telaio e al forcellone...

Citazione :

la possibilità di variare l'assetto della moto modificando gli attacchi del motore al telaio e al forcellone...

Cavolo! Questo non lo sapevo, 'na figata!!
Peccato che lo sviluppo in SBK lo fara (o meglio NON lo farà) Biaggi...

...comunque a prescindere dalla quantità di carena con plasticosa intendevo dire che danno l'idea di essere un po' giocattolose anche per via delle esasperazioni delle forme e complicatezza delle linee. La Ducati invece ha come semre linee decise semplici ed efficaci ch anche nel D16RR seppur molto carenato la rendono un capolavoro!

Purtroppo a plastica regna più o meno ovunque...pensate ad esempio parlando di serbatoi una volta erano tutti in in ferro ora molti sono in plastica...certo magari più leggeri...ma anche li la palastica regna...cmq ormai trovandoci nell'era della plastica...a parte i gusti...sono tutte bellissime...ma oltre alla ducati...che può essere ammirata in tute le sue forme...una altrettanto bella in termini di ciclistica è la bimota...cavolo quel telaio è un vero spettacolo!!! :D
Peccato per il prezzo, capisco che tale tecnica, ha un costo..ma secondo un pò troppo...

Adesso del Db7 fanno anche la versione oronero, tutta in carbonio... Un vero spettacolo :)

Patrick749 ha scritto:

... per citarne una la possibilità di variare l'assetto della moto modificando gli attacchi del motore al telaio e al forcellone...

Per il momento ho letto che questa regolazione non l'avrà il modello stradale ma solo quello pista :( (conoscendo aprilia lo inserirà nel modello R oppure Factory insomma il modello plus il prossimo anno! :D ).
Poi ha la regolazione dell'angolo di sterzo (che mi sembra ducati abbia tolto sulla 1098) e il controllo di trazione che non si è capito se sarà anche sulla stradale...