Scoppietta di nuovo...

Ciao ragazzi allora vi spiego cos' mi date un consiglio...

Da quando ho cambiato gli scarichi la moto produce quei goduriosi scoppiettii in rilascio e anche qualche sfiammata ogni tanto..
Ho fatto poco tempo fà il tagliandone.. candele, gioco valvole etc etc..

Uscito dall'officina nn ho avuto più scoppiettiii.. le candele erano allora, ho pensato, ma da qualche km sono ricominciati in abbondanza!!

Possibile dopo così pochi km dopo il tagliando?!?! ma allora nn dipendeva dalle candele?!?!


mah...

Per me hai una carburazione un po' troppo magra...

La tua Z è a carburatori o iniezione?!

iniezione...

@ Patrick però allora perchè nn lo faceva appena tagliandata????

lele5782 ha scritto:

iniezione...

@ Patrick però allora perchè nn lo faceva appena tagliandata????

Scusate l'ignoranza...ma se è ad iniezione...la carburazione non viene gestita dalla centralina?

Lore ha scritto:

lele5782 ha scritto:

iniezione...

@ Patrick però allora perchè nn lo faceva appena tagliandata????

Scusate l'ignoranza...ma se è ad ingezione...la carburazione non viene gestita dalla centralina?

infatti servirebbe una centralina aggiuntiva a quella originale per modificare i valori...

però diciamo che la centralina originale ha delle minime autoregolazioni di solito...

lele5782 ha scritto:

Lore ha scritto:

lele5782 ha scritto:

iniezione...

@ Patrick però allora perchè nn lo faceva appena tagliandata????

Scusate l'ignoranza...ma se è ad ingezione...la carburazione non viene gestita dalla centralina?

infatti servirebbe una centralina aggiuntiva a quella originale per modificare i valori...

però diciamo che la centralina originale ha delle minime autoregolazioni di solito...

Apuunto... prova a pulire il firlto ariia...

.... dici????

La centralina dice agli iniettori quanta benzina mandare nei cilindri (variandone il tempo di apertura) in base al numero di giri e alla posizione della valvola a farfalla (tps).

Questo valore viene pero' corretto dalla pressione e temperatura dell'aria in aspirazione.

Secondo me ha ragione Patrick. Magari l'hai carburata con 25'C e ora con 15'C ti passa più aria. Potrebbe essere?

Marcolino ha scritto:

La centralina dice agli iniettori quanta benzina mandare nei cilindri (variandone il tempo di apertura) in base al numero di giri e alla posizione della valvola a farfalla (tps).

Questo valore viene pero' corretto dalla pressione e temperatura dell'aria in aspirazione.

Secondo me ha ragione Patrick. Magari l'hai carburata con 25'C e ora con 15'C ti passa più aria. Potrebbe essere?

Marcolino la mia moto è praticamente in versione originale,ha solo lo scarico diverso...

Non ho modificato nulla.. questo nn mi torna...

lele5782 ha scritto:

Marcolino ha scritto:

La centralina dice agli iniettori quanta benzina mandare nei cilindri (variandone il tempo di apertura) in base al numero di giri e alla posizione della valvola a farfalla (tps).

Questo valore viene pero' corretto dalla pressione e temperatura dell'aria in aspirazione.

Secondo me ha ragione Patrick. Magari l'hai carburata con 25'C e ora con 15'C ti passa più aria. Potrebbe essere?

Marcolino la mia moto è praticamente in versione originale,ha solo lo scarico diverso...

Non ho modificato nulla.. questo nn mi torna...

Ma potrebbe essere anche il filtro aria zozzo?!

Lore ha scritto:

lele5782 ha scritto:

Marcolino ha scritto:

La centralina dice agli iniettori quanta benzina mandare nei cilindri (variandone il tempo di apertura) in base al numero di giri e alla posizione della valvola a farfalla (tps).

Questo valore viene pero' corretto dalla pressione e temperatura dell'aria in aspirazione.

Secondo me ha ragione Patrick. Magari l'hai carburata con 25'C e ora con 15'C ti passa più aria. Potrebbe essere?

Marcolino la mia moto è praticamente in versione originale,ha solo lo scarico diverso...

Non ho modificato nulla.. questo nn mi torna...

Ma potrebbe essere anche il filtro aria zozzo?!

Questo devo provarlo.... appena posso smonto e verifico...

la mia scoppietta da quando ho cambiato gli scarichi, e se smette la butto :\

ma .. ma... ma... mi dicono che puzzo di benzina a starmi dietro!!!!!! :study: :study: :study:

calcolando che io ogni tanto mi lavo credo sia la moto... ma peeeerchè?!!?!?

Importante e' che siano gli altri che sentono la puzza perche vuol dire che tu stai avanti!!!

E' scarburata. Fai mettere a posto il CO

lele5782 ha scritto:

ma .. ma... ma... mi dicono che puzzo di benzina a starmi dietro!!!!!! :study: :study: :study:

calcolando che io ogni tanto mi lavo credo sia la moto... ma peeeerchè?!!?!?

Marcolino ha scritto:

Importante e' che siano gli altri che sentono la puzza perche vuol dire che tu stai avanti!!!

E' scarburata. Fai mettere a posto il CO

Per ilfatto che scoppietta dovrestis montare una delle candele e vedere in che condizione è... per capire se hai una carburazione magra o grassa... e li vedere poi come gestire il problema...la mia scoppiettava...un tempo ho fatto un controllo del CO ed ero al limite...questo circa un anno fa... poi per incanto non me l'ha fatto più eppure apparte pulire il filtro dell'aria e sostituire le candele con Iridium non ho fatto altro, cmq far controllare il CO è una cosa saggia.

Per il fatto che puzzi...quelli son problemi personali... mi pare di ricordare l'ultima volta che siamo usciti...di non sentirla...forse eri troppo avanti ::-))): :sarcastic: